Выявлена тенденция, отражающая корреляционную зависимость между основными показателями внешней торговли США и инновационной деятельности, осуществляемой в современной американской экономике. Показана сущность национальной инновационной системы, сложившейся в Соединенных Штатах, и ее международное значение в осуществлении внешнеторговых отношений страны в плане обмена научно–технической информацией и документацией, реализации продукции с высокой инновационной составляющей, определяемой посредством сравнительного анализа соответствующих показателей. На основании результатов проведенного исследования отмечена положительная динамика активного внешнеторгового баланса США в сфере обмена научно–технической информацией и документацией, имеющая высокое положительное сальдо, сделаны выводы о качественном доминировании ведущих отраслей американской экономики по совокупным показателям их инновационной и внешнеторговой активности в десятке ведущих стран мира.

Экспорт услуг не связан с физическим перемещением товаров через границу, однако напрямую зависит от трансграничного перемещения данных. Трансграничные потоки данных играют ключевую роль при трансграничном предоставлении услуг в цифровом виде. Особое внимание международное сообщество уделяет вопросам, касающимся применения политики локализации данных, так как данное требование существенно влияет на международную торговлю услугами. Политика локализации данных предусматривает, по мнению ВТО, ограничение способности компаний передавать данные о внутренних пользователях в зарубежные страны. Развивающиеся страны (Россия, Китай и др.) предполагают применять требования локализации персональных данных граждан (первичной записи) на территории страны, в то время как ЕС и США рассматривают тотальное требование локализации данных в качестве барьера для международной торговли. В статье оценивается влияние регулирования данных на экспорт и импорт цифровых услуг.

В статье анализируются проблемы, возникшие перед президентом США Д. Трампом в ходе реализации его предвыборной программы по преобразованию страны в контексте трансформации современного мироустройства и изменения нарративов глобальной геополитики. Автор подчеркивает, что в условиях пандемии коронавируса и общей неопределенности перспектив мирового развития, в США продолжает реализовываться курс на реиндустриализацию и национализацию американской экономики, главными составляющими которого становятся борьба за рабочие места для американцев и конкуренция за высококвалифицированную рабочую силу на глобальном рынке труда. Основной фокус исследования сосредоточен на миграционной политике как важнейшей составляющей общего плана реформ. Учитывая тот факт, что до последнего времени США являлись крупнейшей экономикой мира, автор приходит к выводу о многоплановом глобальном влиянии миграционной политики США как главного импортера рабочей силы на международный рынок труда. Основные факторы, оказывающие решающее воздействие на эффективность реализации провозглашаемого курса, обусловлены особенностями функционирования американского рынка труда (высокая стоимость местной рабочей силы, недостаток квалифицированных кадров в ряде отраслей американской экономики и т. п.). Анализируя эти факторы, автор отмечает их противоречивое влияние на экономику страны и приходит к выводу о недостаточности принимаемых мер, что прежде всего можно объяcнить жестким противостоянием основных политических сил в современной Америке. При этом растущая глобальная конкуренции за высококвалифицированные кадры останется одним из основных трендов наступающей эпохи. Целью работы является концептуализация подходов к исследованию миграционных процессов в условиях технологической трансформации современного мира и осмысление международного опыта реформирования миграционной политики.

Борьба с коронавирусом COVID-19 заставила многих политиков и представителей власти по-новому оценить происходящие в мире процессы, а также пересмотреть принятые не так давно решения. В странах мира предпринимаются беспрецедентные меры, связанные как непосредственно с пандемией и спасением человеческих жизней, так и с ее финансово-экономическими эффектами. Глобальные последствия коронавируса привнесли свои коррективы в развитие экономических отношений между странами, показав в том числе угрозы повышения тарифов на китайскую продукцию для самих Соединенных Штатов. Сегодняшние реалии выявили уязвимость протекционистских трендов последних лет, когда введенные Соединенными Штатами тарифы привели к значительному сокращению импорта в страну критически важных для борьбы с коронавирусом видов продукции. По мере распространения коронавируса в США Вашингтон сделал исключение, касающееся импортных тарифов на ряд продукции медицинского назначения из Китая. Сохранение санкций в период, когда страны столкнулись с глобальной эпидемиологической угрозой, повлекшей финансово-экономические стрессы, представляется противоестественным. Их отмена могла бы расширить доступ к продовольствию, медицинским препаратам и оборудованию для борьбы COVID-19; замедлить ухудшение экономической ситуации, стать элементом поддержки национальных экономик.

Целью данной статьи является оценка масштабов, тенденций и последствий развития рынка финансовых технологий в Китае. Проведенный анализ позволил выявить факторы развития финтех-рынка в стране, а также последствия его быстрого развития для экономики Китая. Автором был сделан вывод о том, что китайский рынок финансовых технологий является лидирующим в мире по объемам трансакций и выручки. Были выделены сферы, в которых развитие рынка финансовых технологий оказало наибольшее влияние на экономику Китая: рост проникновения облачных технологий в финансовый сектор Китая, вовлечение в финансовый сектор новых слоев населения, повышение эффективности оказания финансовых услуг.

Политика администрации президента США Д. Трампа привела к росту неопределенности, нарушениям работы глобальных цепочек создания добавленной стоимости, способствовала спаду торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе. На фоне выхода США из Транстихоокеанского партнерства, пересмотра НАФТА, введения тарифов, политики разъединения с китайской экономикой Япония, Китай и другие экономики региона стараются выработать новые механизмы повышения стабильности в АТР. Одним из способов добиться улучшения ситуации является заключение внутри- и межрегиональных соглашений о свободной торговле. На данный момент наиболее вероятными кандидатами на главное многостороннее интеграционное объединение региона являются конкурирующие проекты Китая и Японии – Всестороннее региональное экономическое партнерство (ВРЭП) и Всеобъемлющее и прогрессивное соглашение о Транстихоокеанском партнерстве (ВПТТП). СШA развивают свой формат свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона, который отчасти является противовесом ВРЭП, а также прибегают к заключению двусторонних торговых соглашений, примером которых могут служить первые этапы сделок с Японией и Китаем. Однако, выигрывая за столом переговоров, в перспективе США могут столкнуться с потерями, поскольку региональная интеграция развивается дальше зачастую без участия Америки.

Космос является не только пространством для международного сотрудничества, но и для конкуренции. Неудачи, сопровождавшие ключевого игрока рынка, США, в последнее время стимулировали развитие амбициозной коммерческой космической программы и позволили NASA успешно сотрудничать с двумя американскими компаниями. Разработанная новая бизнес-модель должна не только удешевить полеты, но и создать базу для дальнейшего покорения космоса. В целях формирования устойчивого экономического роста России необходимо развивать весь комплекс приоритетных направлений, среди которых и с точки зрения денежного оборота, и наличия опыта, и уникальных технологических компетенций, одним из наиболее перспективных является ракетно-космическая промышленность. Всестороннее использование возможностей мирового рынка, активизация внутренних резервов, поступательное техническое и технологическое развитие ракетно-космической и смежных с ней отраслей позволят укрепить государственные позиции на мировом рынке, а также будут способствовать повышению международной конкурентоспособности российских предприятий. В данной статье в контексте анализа текущего состояния российского и мирового космического рынка проведена оценка деятельности ПАО «РКК «Энергия», сформулированы предложения для модернизации деятельности компании и в целом укрепления и расширения космических позиций России среди игроков международного бизнеса.

Цель исследования – определение возможных путей эффективного финансирования строительных работ компанией «Ямал СПГ» за счет частного инвестирования. На примере комплекса по производству сжиженного природного газа «Ямал СПГ» рассмотрено соотношение долей государственного и частного инвестирования проекта по строительству терминала «Утренний». Авторами проанализированы возможные способы финансирования строительных работ за счет собственных средств «Ямал СПГ», банковского кредитования и займа у ПАО «НОВАТЭК» как у главного акционера проекта. Исходя из расчетов доказана целесообразность получения займа у ПАО «НОВАТЭК» для строительства терминала «Утренний» в порту Сабетта. Путем проведения регрессионного анализа подтверждается возможность возврата займа за счет средств, поступающих от основной деятельности «Ямал СПГ». В исследовании применялись методы анализа платежеспособности, ликвидности, автономии, анализ денежных потоков, методы прогнозирования и обобщения. Указанный анализ позволил учесть масштаб деятельности одного из крупнейших операторов по поставкам сжиженного природного газа в России.

В статье рассматривается проблема повышения надежности экспорта российского газа в страны дальнего зарубежья с точки зрения гарантированности его закупок этими странами в необходимых ежегодных объемах. На надежность экспорта в значительной степени влияет и позиция стран-транзитеров газа, которые пытаются извлечь из своего участия в его поставках финансовую и потребительскую выгоду, используя с этой целью свое монопольное транзитное положение. Для изменения сложившегося порядка вещей, а, следовательно, снижения зависимости как от ограниченного числа потребителей российского газа, в основном стран Евросоюза, так и от стран-транзитеров этого вида топлива – Украины и Белоруссии, российские газовые компании осуществляют ускоренную диверсификацию маршрутов и способов поставок голубого топлива потребителям в дальнем зарубежье. Интенсивно строятся новые газовые магистрали в Европу в обход упомянутых стран-тразитеров, что позволяет значительно повысить надежность экспорта российского газа в европейские страны по приемлемой цене за транзит. Для снижения зависимости российских газовых компаний от приобретателей голубого топлива, прежде всего стран Евросоюза, «Газпром» разворачивает поставки трубопроводного газа в Китай, а также рассматривает другие газовые проекты для реализации в Юго-Восточной Азии. Одновременно в России возводятся производства по сжижению природного газа с целью его широкомасштабного экспорта как в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, так и в европейские страны. Таким образом, комплекс проводимых российскими газовыми компаниями крупномасштабных мероприятий позволит повысить надежность и обусловит своевременность поставок российского газа в страны дальнего зарубежья.

В статье проанализированы основные направления развития рынка чая в мире, приведена международная классификация черного чая, представлены страны-производители, импортеры и экспортеры данной продукции. С помощью аналитических показателей изучена динамика производства, импорта и экспорта чая в России за пять лет. Выявлены причины произошедших изменений, проведен анализ ведущих игроков – производителей отечественного рынка чая, а также показаны основные тенденции, характерные для развития данного рынка на ближайшую перспективу. В статье рассмотрена общая структура рынка чая в натуральном выражении, приведены результаты анализа изменения покупательских предпочтений. В рамках исследования был изучен ассортимент торговой сети «Перекресток» как инструмент формирования и сохранения товарных запасов данного хозяйствующего субъекта на основе ABC-анализа. По результатам исследования даны рекомендации для дальнейшей работы с ассортиментом данной товарной группы.

Развитие шеринговой экономики повлияло на изменение рынка пассажирских перевозок, так как появились цифровые платформы для оказания услуг такси. Например, значительную роль на рынке играет компания Uber Technologies, занявшая в 2017 г. первое место в топ-10 стартапов шеринговой экономики. В России к 2022 г. прогнозируется рост агрегаторов такси до 65% всего рынка такси. В настоящее время существует множество проблем, возникающих в связи с регулированием цифровых платформ такси. Организация экономического сотрудничества и развития совместно с Международным транспортным форумом проводят исследования правоприменительной практики стран в отношении регулирования цифровых платформ такси, в частности, изучаются такие проблемы, как регулирование цифровой платформы по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (агрегаторов такси) в качестве обычной цифровой платформы или поставщика транспортных услуг; лицензирование платформ такси, контроль за получением водителем разрешения на осуществление пассажирских перевозок; обеспечение безопасности транспортного средства; контроль за водителями; обеспечение качества услуг; страхование перевозок и др.